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混凝土**过标准，导致钢筋网的抗裂能力降低

据初步判断，应该是铺装层的钢筋网铺设过低，导致混凝土保护层偏厚。据悉，铺装层为桥结构板上方、为路面平整用的14厘米厚混凝土面层，属非承重结构。根据标准，铺装层的钢筋网要铺设在面层以下的4厘米处。但从现场凿开的情况来看，施工方铺设的钢筋网在面层以下的10厘米处，大大**过标准，从而导致钢筋网的抗裂能力降低。由于气温日渐升高，热胀冷缩效应及混凝土特性，面层的开裂明显起来。　　该负责人表示，正式的检测报告将在10天内完成。下一步，计划再召开*论证会，确定处理方案，尽快解决路面的开裂问题。目前，匝道属于预验收通车阶段，即在不影响安全的情况下，为缓解西部交通压力，带肋钢筋网价格，**交付使用。匝道将在开裂问题后，正式验收并移交给相关部门。　　按设计，该匝道是限制重型车辆通行的，上桥和下桥的位置都有明显的限行标志，但实际上目前仍有不少重型货车在通行。对此，业主方提醒，带肋焊接钢筋网，东瓯大桥匝道工程属于限行路段，对车辆实行限高、限重通行，请**载车辆绕道行驶。

公路隧道钢筋网网片怎么铺设

1、底层喷射混凝土厚度不得小于4cm.　　2、挂双层钢筋网时，*二层钢筋网要在一层钢筋网被混凝土覆盖终凝后铺设。　　3、钢筋网片随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不小于3cm，并与锚杆或其他固定装置联结牢固。　　4、钢筋网片搭接长度为1～2个网孔，采用焊接，允许误差为±50mm.　　5、挂网时有脱落的石块或混凝土块，被钢筋网卡住时，要及时清除。　　6、焊工焊接时必须穿戴防护衣具，站在木板或其它绝缘物上。　　7、电焊机线路和设备符合“一机一闸，一箱一保护”。　　8、施工中密切注意观察围岩或喷射混凝土的剥落和坍塌，揭阳钢筋网，注意支架或渣堆稳定情况。　　另外，保护层厚度不能小于30mm.网片形成一个整体，焊接的地方要牢固。